第106章 主动权
    “陈同志，请坐。
    听你的语气，你应该已经有成熟的想法了？”
    阿尔乔姆放下手中的杯子，指了指对面的椅子。
    “是的，总设计师同志。”
    陈天宇坐了下来，没有绕圈子，直接切入了正题。
    “我在米库林设计局那边，得知am—5发动机已经研发定型，性能很稳定。
    在了解了这款发动机的性能后，我认为这款发动机为我们验证我们之前研究的气动布局提供了绝佳的条件。”
    说到这儿，陈天宇停顿了一下，观察著阿尔乔姆的反应，然后才继续说道。
    “儘管之前我们评估过，无尾三角翼布局技术风险较高。
    但是我还是希望能够製造一款缩比验证机，专门用来测试无尾三角翼方案的优缺点。
    “”
    为了增加说服力，陈天宇重复了之前在米库林设计局阐述过的理由。
    “据我所知，美国、法国，甚至英国，都在这个方向上投入了相当大的资源进行研究。
    如果我们仅仅依靠情报部门去分析二手资料，终究是隔靴搔痒，会显得非常被动。
    只有我们自己亲手去飞，去测试，才能拿到最真实、最可靠的第一手数据。”
    阿尔乔姆静静地听著，脸上的笑容渐渐收敛，取而代之的是一种严肃的审视。
    他起身从书架上抽出一份文件，轻轻放在桌上。
    “陈同志，你的这个想法確实很值得考虑。
    但是，关於无尾三角翼这个方向，我们並非没有评估过。
    事实上，我们自己的情报部门，以及航空科学中央研究院，都曾提交过详细的分析报告。”
    说到这儿，他点了点那份文件。
    “综合评估的结论是，无尾三角翼布局虽然在理论上能获得一些减重和减阻的优势。
    但它带来的操纵性、起降性能等方面的问题，以及对飞控系统提出的苛刻要求，都让它的工程实现难度和技术风险变得非常高。
    总的来说，我们认为，这並不是一个最优的选择。”
    阿尔乔姆说的这番话，差不多是直接拒绝了陈天宇的提议。
    甚至可以说，这是苏联高层得出的定论，他们认为这个方向不值得投入。
    这让陈天宇藉助苏联来研究三角翼气动和飞控的打算，有了泡汤的跡象。
    儘管如此，陈天宇並没有丝毫气馁，他早就预料到了会有这样的阻力。
    陈天宇身体微微前倾，目光灼灼地看著阿尔乔姆，语气更加恳切地说道：“总设计师同志，我完全理解並尊重专家们的评估。
    但评估终究是基於理论和现有情报的推演。”
    说到这儿，他加重了语气。
    “我想强调的是，製造一款缩比”验证机，其核心目的並非是要立刻研製一款成熟的战斗机，而是为了摸清”这个技术方向的底细。
    我们需要花的成本並不高，但收穫的將是对一个潜在未来发展方向的深刻理解。”
    陈天宇顿了顿后，才继续说道：“美国人、法国人、英国人都不是傻子。
    他们愿意投入巨资，必然是看到了我们尚未完全看清的潜力。
    我们自己搞一个缩比验证机，用最低的成本进行测试，主动权就掌握在我们自己手里。
    这个方案到底是金矿还是陷阱，我们自己说了算。
    这比被动地等待对方的飞机飞上天，我们再去猜测、去模仿，要主动得多。”
    陈天宇的话语如同一颗石子，投进了阿尔乔姆平静的心湖。
    阿尔乔姆沉默了。
    他不得不承认，陈天宇的话非常有煽动性，而且逻辑上无懈可击。
    “主动权”这个词，精准地戳中了他作为一个大国总设计师的痛点。
    是啊，为什么美国、法国、英国，三个主要的西方航空强国，会不约而同地在这个方向上投入血本？
    难道他们都判断错了吗？
    还是说，米高扬设计局的评估，真的有什么考虑不周的地方？
    一个国家的误判或许是偶然，但三个强国同时“犯错”的概率微乎其微。
    一种隱隱的不安和怀疑，开始在阿尔乔姆心中萌发。
    他拿起桌上的香菸，点燃一支，深深地吸了一口，烟雾繚绕中，他的眼神变得凝重起来。
    或许，真的有必要重新审视一下这个方案。
    陈天宇的提议，就像一扇半开的窗，让他窥见了另一种可能性。
    在陈天宇离开后，阿尔乔姆掐灭了菸头，立刻召集了设计局的主要设计师，召开了一个简短的內部会议。
    会议室里，烟雾繚绕不亚於阿尔乔姆的办公室。
    当阿尔乔姆將陈天宇的建议和盘托出后，立刻引起了一阵小小的骚动。
    “无尾三角翼？我们不是早就否定过这个方案了吗？”
    一位资深设计师率先开口，眉头紧锁。
    “那种布局对飞行员的要求太高了，简直就是一场噩梦。
    为了那一点点纸面上的性能提升，去冒这么大的风险，完全不值得。”
    他的话立刻得到了大多数人的附和。
    设计师们纷纷发表意见，核心论点与之前高层的评估报告大同小异。
    技术风险太高，工程难度太大，收益却不成正比。
    在他们看来，苏联战斗机的设计思路，应该是在成熟可靠的基础上稳步前进，而不是去追逐那些华而不实的时髦概念。
    “同志们，请安静。”
    阿尔乔姆抬手压了压，会场顿时安静下来。
    他环视眾人，沉声说道：“大家的顾虑我完全清楚。
    但是，陈同志提议的重点，並不是让我们立刻上马一款无尾三角翼战斗机，而是建造一台缩比验证机”。”
    他特意加重了“缩比验证机”这几个字的发音。
    “他的想法是，用最小的代价，去摸清一个我们尚不熟悉的领域。
    我们不需要考虑武器掛载，不需要考虑复杂的航电系统，甚至连座舱都可以简化。
    我们的唯一目的，就是搞清楚这种气动布局的真实飞行特性。
    花小钱，办大事，为未来的决策提供第一手的实践依据。”
    阿尔乔姆的这番解释，让在场的工程师们陷入了沉思。
    反对的声音渐渐平息，取而代之的是一种新的、带著好奇和认同的討论。
    “嗯————如果只是搞一个纯粹的技术验证机，成本確实可以控制得很低。”
    “这个想法很聪明！
    有点像我们用在风洞里的气动模型，只不过这个模型可以飞上天。”
    “没错，这確实是个好主意。
    不管无尾三角翼最终是好是坏，我们花点小钱把它彻底搞明白了，总比两眼一抹黑要强。
    至少以后在评估的时候，我们有自己的数据说话，而不是全看情报部门的脸色。”
    风向悄然转变。
    儘管大多数设计师依然不看好无尾三角翼的实战前景，但他们几乎所有人都一致认为，建造一台缩比验证机来摸清其优缺点的这个“方法论”，本身是一个非常棒的想法。
    它体现了一种严谨、务实、低风险的科学探索精神。
    看到大家的认识达成了一致，阿尔乔姆心中有了底。
    他当即决定，由设计局正式向上级航空工业部门递交报告，申请一笔专项研究资金，用於无尾三角翼缩比验证机项目。
    报告很快送到了苏联航空工业部的案头。