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第4章 翻译翻译,什么叫工业奇蹟
    “什么?!老赵,你被招安了?”
    “什么招安,会不会说话!分明是李总被我敬业的职业態度所折服,亲自邀请我的。”
    “臥槽!好他娘的嫉妒!”
    感受到面前同行们流露出羡慕、嫉妒的情绪,赵书航心中畅快无比。
    刚开始来到这边进行所谓的『打假』时,大家都是自家公司里的小透明。
    对不知內情的外人,亮出採访证还能狐假虎威,可是自家人知自家事,大家不过是被排挤的边缘人物罢了。
    原本大家都是穷兮兮、苦哈哈的牛马人,也就剩下在外人面前吆五喝六的装装样,大哥不说二哥,都理解。
    现在!你这浓眉大眼的傢伙,不声不响的竟然叛变了?
    一想到还要回去赶稿,眾人心情更复杂了。
    “质疑甲方,理解甲方,加入甲方。老赵啊,好运势!”老丰轻锤了一下赵书航的胸口,转身离开。
    这十多天的测试下来,这家小厂拥有什么样的前景,他们可再清楚不过了。
    绝对的潜力股,成为未来的汽车巨头之一也不过是时间早晚的问题,奈何机会摆在面前,自己没把握住。
    “一个月后的產品发布会,大家一定要来啊。”赵书航衝著离开的人群喊了一声。
    回应他的是数根中指。
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    厂房內,二十辆结束测试的工程样车正在被工程师们拆解。
    看著面前被拆解的车辆,王冰向李然介绍起来:
    “由於生產车间的二次升级,使得我们的製造成本降低了约40%。
    一辆车的物料成本从原来的22万元降低到现在的约13.2万元。
    其中混动系统约6.6万元,车身与底盘约3.96万元,內饰约1.35万元,製造与其他成本约1.29万元。
    为了最大程度利用咱们的產线,取消了高低配,只有一款。
    黑白搭配的经典款车漆,30kw快充,3.5kw慢充,3.5kw家用充电桩,车载冰箱,主副驾电动座椅,后视镜自动摺叠,座椅通风加热,电动尾门……
    总之,能安装的都给装上了。”
    听完,李然在心里快速计算了起来,以7%的毛利计算,售价要在十四万一,再加上购置税、保险、牌照等一些费用,落地价格大概在十五万元上下。
    但还不足以打动人心!
    在2009年,华夏的人均gdp才3898美元!
    名牌汽车开价多少都没问题,但是一个毫无名气的国產小厂,十五万?
    消费者会用脚投票的!
    李然摇了摇头:
    “贵了。”
    王冰似乎也想到了这些,皱眉:
    “这个价格已经是因为咱们厂能直接生產大部分物料的缘故。
    就面前这些东西,让那些组装厂来採购,不卖个30万都是我心善。”
    闻言,李然心里也是赞同的。
    对於凌云su7,专利费和研发经费几乎可以忽略不计。
    但是对於大部分友商,专利费那可是要了老命了。
    与它们相比,凌云su7的製造成本已经少了很大一块了。
    “去掉快充接口、电动尾门、座椅通风加热,化妆镜灯以及家充桩换成3.5kw的隨车充,成本可以降低多少?”
    “3400。”
    “氛围灯和车载冰箱也去掉呢?”
    “5200。”
    十二万三千四,这个价格有点吸引力,但不多。
    李然盯著满地的车辆零件思索著。
    “一体压铸的车身和底盘成本要小四万?”
    面对李然的疑问,王冰也颇为头痛:
    “咱们的工厂太小了,车身和底盘的成本是当前產线满负荷运载的成本价,混动系统的成本也是如此。”
    不等李然继续,王冰从怀里抽出一张纸递给李然:
    “以当前的技术能力,单纯扩张工厂,將產能从每年8万台提升到15万台,综合成本可以摊薄13%。
    年產50万台以上,综合成本还能再降低7%!”
    接过纸,看了看计算数据,李然道:
    “减配后,按照年產15万台计,那成本大概就是十万七?售价十一万四千八,落地十二万上下。”
    顶配飞度裸车价都比这个高!
    但是作为国產新品牌,凌云su7一年能卖出七八万辆,都是烧高香了。
    如果有办法將產量和销量拉高,成本就能骤降,最终售价也可以大幅度降低。
    更低的价格和更高的配置使其极具性价比,在当前人均收入不高的年代,凌云su7虽为国產新品牌,仍具备较强竞爭力。
    思索了一会儿,李然决定將潜在消费者从个人扩大到部分计程车市场。
    “这样!高配保持不变!
    单独生產一款仅面向计程车公司的丐版。
    內饰一切从简,用到电机的內饰部件统统去掉。
    化妆镜,天窗之类的复杂结构也去掉!座椅也都用针织的。
    以极低的生產成本,配合极低的用车成本,去衝击计程车市场。
    然后用这部分的產量拉升我们的年產量,从而拉低面向个人用户的高配车辆生產成本。”
    闻言,王冰眼睛一亮。
    要知道,在2009年,计程车行驶在路况良好的城市道路中,百公里油耗普遍在8-10升。
    而油价已经从年初的5.56元/升飆升到了6.45元/升。
    以每天300公里计算,一个月油费得5800元。
    可是换成凌云su7呢?
    百公里2.5升的油耗,一个月油费1451.25元!足足少了4348.75元!
    对於计程车司机来说,这可是实打实的收入!
    要是用220v、16a的插座天天充电?
    配备30.64度动力电池的凌云su7,纯电续航超300公里。
    按6毛一度电计算,电池充满都花不了20元。
    王冰把思路向李然阐述后,不禁感慨:
    “这要是每天少抽一包烟,四捨五入,那可就是零成本了!”
    说完,王冰隨手拿起一张稿纸,写写画画,不一会儿,抬头看著李然:
    “黑白配色的车漆还是给丐版吧,面向个人用户的车辆则用更高级的银白配色作为区分。
    另外,丐版换个名字和车標,就叫顺途吧,取顺畅路途的好兆头。
    外观也调整一下,不能让人联想到凌云su7,免得让用户膈应。
    以年產15万台计,凌云su7成本能控制在十一万四千八附近。
    在保证安全和性能不打折扣的前提下,去掉一些智能化配置,顺途成本能控制在七万六千九附近。”
    计算完毕,明晃晃的配置和成本写在纸上,一清二楚。
    “这合资/进口燃油车是真tm赚钱啊。
    就咱这配置,换个铭牌,怎么也得百万起售。
    就这,想要提还得等俩月呢,问就是没现车。”
    李然说完,一拍桌子:
    “是时候给他们来点儿工业奇蹟的震撼了。
    就按这个来!”